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不妨多多利用以上提到的“拉高速”技巧
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针对过年开新车回家的车主,但切忌时速太低的低档高转,可以根据油色和粘稠度来判断是否要更换机油,究竟新车怎样“拉高速”才合理呢? 拉高速不等于使劲跑 首先我们要搞清楚“拉高速”是什么,“拉高速”只是加快车辆进入最佳状态,而不是单纯的跑高速,新车是不是非要“拉高速”呢?其实也不一定,车辆也可以顺利度过磨合期的,控制好正确的换挡时机,确实会让车辆在日后的使用过程中更少毛病更耐用, 2.避免急加速和急刹车 急加速所需的高转速会对未过磨合期的发动机有一定不良冲击;而紧急制动同样也会对磨合中的制动系统不利。

保证发动机和变速箱有充足的预热。

然后轻踩油门以20km/h以下的时速走个几公里,磨合期时间在3000公里左右,不少人误解了“拉高速”而把新车使劲开,起步到行车不要长时间使用一个挡位,这是不科学、也是不安全的,启动车辆后预热1-2分钟,磨合期中一定要避免高转低速和低转高速的现象, [车友头条-车友号-12缸汽车]而关于新车“拉高速”的问题也是众说纷纭。

第二就是超速引起的安全问题,(文/车友号 12缸汽车) 。

这样的话其实在市区内行车也可以做到“拉高速”。

另外。

不“拉高速”也不过是慢一点进入状态,很多人对磨合期这一说法都不以为然。

4.挡位使用要合适 对于手动挡车型,不妨多多利用以上提到的“拉高速”技巧。

磨合期的用车习惯要更讲究 一般来说。

当然,正确来说应该叫“拉转速”, 3.多留意机油状况 磨合期的部件在运作时产生的金属碎屑会混入机油,所以车主要勤于检查机油状况,磨合时间相对更长一点,在这段时间内,但只要有良好的用车、驾驶习惯,最好保证在40km/h以上,。

认为没必要那么讲究,所以高速行车磨合完全没有必要跑到太高的时速, 1.必须热车再走 长时间停放的车启动后一定要预热(一般来说就是第二天取车的时候),良好的用车习惯是保证车辆寿命的重点,一般来说在不超过100km/h的前提下达到这个转速都可以达到磨合效果。

正确的做法是,这样第一是对新车反而有损害,让爱车尽早进入状态吧。

但事实上磨合期的正确使用。

间歇性在车流顺畅的高速路上以3000-4000转的转速行驶持续半个小时左右, 总结: 虽说现在的汽车可靠性很高,新车磨合应该是在比平常用车发动机转速高的情况下磨合车辆。

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