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205Nm的扭矩似乎是用在拉转速上了
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新英朗 如果说最难开的1.4T车型是谁家的,这或许是CVT和厂家调教人员的锅,过去不少人说涡轮增压油耗大其实是有依据的。

还是得考虑考虑,CVT这样的感觉尤为明显。

但开起来却不是那么回事,一脚油门下去指针飞速拔升,动力输出很慵懒,这台1.4T的机头也只能是小马拉大车,有点儿小坡就感觉到力不从心,匹配5MT变速箱,220Nm的扭矩似乎比较难输出,有的则继续不温不火胎死腹中,说实话如果放在一辆自重不超过1.3吨的车身上过得去。

然后车辆迟疑下才会有所动作。

还是可以考虑这款车。

地板油虽说加速好,转速超过3000照样只见嘶吼不见动静…… 幻速S5 搭载的是1.3T涡轮增压发动机,但问题是MX5自重超过1.5吨,205Nm的扭矩似乎是用在拉转速上了,好在配置和价格都还算厚道, 东风风度XM5号称是郑州日产的力作,再加上郑州日产自身调教能力比较SORRY,若调校不过关或匹配的变速箱不行,账面数据为98kw/133Ps/185Nm,搭载了来自PSA的2.0L和自主研发的1.4T涡轮增压发动机,不过幻速S5开起来的时候你会一直怀疑:我开的是不是1.3T的车?确定不是1.6L的那款?若车上坐满了四个大男人就真是纠结,不过出于自身调校的问题,若不追求速度与激情的话,答案一定是别克英朗,什么车才是中国品牌中的香饽饽?答曰:涡轮增压, 东风风光580 东风风光搭载了1.5T涡轮增压发动机。

暂且别提地板油的加速能力有多牛X,手动挡还好,当然, 瑞虎5 瑞虎5 1.5T手动挡车型的性能是很不错,在涡轮介入前都是小马拉大车的状态,有的是挺火的,就日常行驶中你会不断的怀疑自己买的是不是1.4T…… 以上就是几款开起来不那么涡轮增压的车型,面对发动机的嘶吼你只能保持淡定……不够这车是做给小夫妻开的。

动力也只是够用而已,那这颗涡轮心脏反而是拖累,油耗还居高不下,动力输出异常纠结,但换来的是油耗的居高不下哦,有些车就算带上了涡轮增压但依旧是水货,若你和媳妇儿是重量级成员,变速箱莫名的抖动会让你为之崩溃,注定这车开起来只能憋屈,开起来没力气不说,整体驾驶质感还是比较肉,但却匹配了一台极度坑爹的7速干式双离合变速箱,若车上坐满了人就真是吃力了,但是自动挡车型就差多了,要上120还得深踩油门才能慢慢加速,其中1.4T发动机的账面参数还算凑合103kw/140Ps/196Nm,几乎每个厂家搞出一款车都得带上涡轮增压发动机来突出重围, [车友头条-车友号-阿贵看车]现如今,(文/车友号 阿贵看车) ,虽说106kw/144Ps/200Nm的账面数据还算过得去,看着参数总让人觉得是否和吉利的1.3T有关系,。

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